超硬刀具国产化的先驱
专业硬材料加工工具的开拓者
专业硬材料加工工具的开拓者
发布日期：2019-11-15 08:47:58
刹车盘作为汽车上的重要零部件，其产品质量决定着刹车性能及驾车安全系数，刹车盘的机械加工工序，有车削，切槽两种，本文重点介绍切槽工序选择什么刀片合适。
由于现在刹车盘属于批量生产，随着现代科技的发展，刹车盘更多的采用自动线或刹车盘专机生产，对生产效率和生产节拍要求很高，因此更多的采用CBN刀具加工，切槽工序也不例外，选择CBN槽刀片加工刹车盘槽型。
华菱超硬，作为我国超硬刀具国产化的先驱，以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托，自备超硬刀具研发中心，专注于脆硬材料和难切削材料加工用立方氮化硼刀具和高品级金刚石的研究方向，在以车代磨、超高硬度重载切削、高速加工，难加工材料切削等细分领域独具优势。同时，依据河南超硬材料研究所的先天资源，在汽车制造，能源装备，钢铁冶金，航空航天领域不断推陈出新CBN/PCD刀具和其他新材料工具，用户覆盖了中国大陆、中国台湾、德国、意大利、美国、韩国、日本等多个国家和地区。
在刹车盘切槽工序，华菱超硬可提供两种结构的槽刀供客户选择，具体如下：
1、华菱超硬CBN焊接槽刀
华菱超硬CBN焊接槽刀有两种形式供客户选择，一种切削刃是平头的，用MGGN表示，另一种切削刃是圆形的，用MRGN表示，具体规格尺寸如下：
 |
订货编码 |
刃口数量 |
尺寸参数（mm） |
|
|
W |
r |
|||
|
MGGN200-02 |
1，2 |
2 |
0.2 |
|
|
MGGN300-02 |
1，2 |
3 |
0.2 |
|
|
MGGN300-04 |
1，2 |
3 |
0.4 |
|
|
MGGN300-08 |
1，2 |
3 |
0.8 |
|
|
MGGN400-02 |
1，2 |
4 |
0.2 |
|
|
MGGN400-04 |
1，2 |
4 |
0.4 |
|
|
MGGN400-08 |
1，2 |
4 |
0.8 |
|
|
MGGN500-02 |
1，2 |
5 |
0.2 |
|
|
MGGN500-04 |
1，2 |
5 |
0.4 |
|
|
MGGN500-08 |
1，2 |
5 |
0.8 |
|
|
MGGN600-02 |
1，2 |
6 |
0.2 |
|
|
MGGN600-04 |
1，2 |
6 |
0.4 |
|
|
MGGN600-08 |
1，2 |
6 |
0.8 |
|
|
|
订货编码 |
刃口数量 |
尺寸参数（mm） |
|
|
W |
r |
|||
|
MRGN200-R1.0 |
1，2 |
2.0 |
1.0 |
|
|
MRGN300-R1.5 |
1，2 |
3 |
1.5 |
|
|
MRGN400-R2.0 |
1，2 |
4 |
2.0 |
|
|
MRGN500-R2.5 |
1，2 |
5 |
2.5 |
|
|
MRGN600-R3.0 |
1，2 |
6 |
3.0 |
|
如以上两种结构均不符合客户需求，华菱超硬可根据客户需求进行定制，下表是定制非标CBN槽刀片需要填写的表格。
| 华菱超硬PCBN切槽刀片非标定制表 | ||
| 形状 |
项目 |
内容 |
|
|
刃宽CW（mm） |
|
|
刀尖圆弧 |
|
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|
被加工材质 |
|
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|
切槽深度H（mm） |
|
|
|
加工部位 |
□ 外圆槽 |
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2、华菱超硬CBN整体槽刀
部分焊接CBN槽刀片在刹车盘挖槽时可能出现崩刀问题，或者出现脱焊扎刀，容易造成刹车盘报废，所以华菱超硬进行了创新，研发出一款CBN整体槽刀，由复合焊接形式转变为整理结构形式，不仅适用于粗加工，并且可实现挖槽不崩刀，目前已得到广泛应用。
此类CBN槽刀片需要搭配专业的刀杆使用，和焊接CBN槽刀片所配的刀杆不同。
