以车代磨的效率真的能提升吗？
    一般情况下，车削的金属去除率是磨削的3-4倍，所消耗的能量只有磨削的1/5；但不排除用定制砂轮采用专用设备同样提升磨削效率的可能，具体仍然根据工件尺寸形状及工艺要求谨慎选择。
以车代磨对车床的要求
    毋庸置疑，高刚度是必须保证的，其次是机床间隙及长期使用的稳定性，因为工件的尺寸公差和形位公差的保证，不是刀具起决定作用，而是机床系统。华菱超硬遇见过大量以车代磨项目中途搁置或失败的经验是前期对设备适合各种零件要求的通用性的考虑；对于公差要求极为严格，或者有断续切削面的零件，选择以车代磨工艺尤其谨慎，并需要综合考虑此设备对各种尺寸形状的产品的通用性。
以车代磨表面粗糙度到底能达到多少？
    目前以车代磨粗糙度能达到Ra0.4，若采用修光刃，粗糙度变差的时间可以进一步延长；另外目前涂层刀片如华菱BN-H10 C25涂层CBN刀片使得硬车削粗糙度变差的时间延长一倍。顺便的，除刀具外的提高硬车削表面加工质量的方法，譬如超声波辅助加工工艺，目前也有相关企业和科研单位在尝试，在此不再赘述。
以车代磨对切削液的要求
    以车代磨是通过使剪切部分的材料退火变软而形成切削的，若冷却率过高，则会减小由切削力而产生的这种效果，从而加大机械磨损，缩短刀具寿命，因此车削过程中不需要添加切削液。对于尺寸受温差影响较大的零件，用户可以选择风冷；对于需润滑而非降温目的的切削状态，可选择具备湿切功能的立方氮化硼刀片牌号如BN-H20，BN-H10。
以车代磨的成本与风险
    立方氮化硼刀片作为以车代磨的理想刀具，与磨削相比，华菱BN-S20立方氮化硼刀具可采用大切深间断切削实现以车代磨提高加工效率，避免大余量磨削烧伤问题，因为能够一次性去除大面积余量，所以避免了多次走刀对硬车效率的影响；在常见的中小型淬硬零件切削中，BN-H10牌号的金属切除率通常是磨削加工的3～4 倍，所消耗的电能及人工，物料耗材却只有磨削的1/5。
    所以以车代磨的成本一般得益于加工效率的提升，一种是从切削深度上一次性去除加工余量代替磨削，一种是从切削速度上提升单位时间金属切除率。
    以车代磨风险因素：硬车所用机床间隙和刚性决定了震刀、让刀问题的发生几率，亦会影响加工工件的尺寸精度和表面粗糙度，所以以车代磨工艺的成功除了选择针对性的具体立方氮化硼刀片牌号外，根据零件的形位公差要求和加工工况选择适合的硬车削机床也是关键。以车代磨加工淬硬钢的切削参数，主要根据刀具材料、工件材料的物理力学性能、工件形状、工艺系统刚性和加工余量来选择，在选择切削用量三要素时，首先考虑选择合理的切削速度，其次是切削深度，再其次是进给量。