齿轮可以说是无处不在，齿轮起传动作用，只要有传动的地方就可以看见齿轮。如汽车，飞机，轮船等行业都在使用齿轮。
    在部分行业中，齿轮作为主要零部件，对其性能要求较高，如高硬度，高耐磨性等。所以齿轮的加工工序中厂会看到热处理这一道工序，根据不同的性能要求，采用不同的热处理方式，获得不同的硬度。一般淬火后的齿轮硬度较高，在HRC50左右，甚至HRC60以上。调制后的齿轮硬度一般较低，在HRC30左右。
    热处理后的齿轮还需精加工这一道工序，来保证齿轮的尺寸要求和精度要求。对于调制后的工件加工并没有难度。但对于淬火后的高硬度齿轮就有一定的难度，而且部分齿轮属于断续切削。可以说是难上加难。
    断续齿轮一般是内孔或端面有油孔或槽，本身硬度就高，再加上断续工况，对刀具的抗冲击韧性和抗断裂性能要求较高。一般的刀具是无法加工此类齿轮的。
    华菱超硬，是专门研发和生产超硬刀具—立方氮化硼刀片的厂家，自成立以来，就不断的研发高性能，高质量，高效率的立方氮化硼刀片。主要设计的领域有：高硬度铸铁领域，硬钢领域（包括铸钢，锻钢，热处理后的高硬度钢），普通灰铸铁领域，粉末冶金领域，铸铁打磨砂轮领域。
    对于齿轮行业并不陌生，反而很熟悉。华菱超硬在2005年就已经研发出可强断续切削齿轮齿面的刀具—BN-S20牌号，在当时受到业界和媒体的关注。之后随着华菱超硬不断的研发，又相继研发出连续精车和中等断续精车齿轮的刀具牌号。其中连续切削的刀具牌号有两款，BN-H10牌号（复合式）和 BN-H11牌号（镶嵌式）。中等断续切削的刀具牌号同样有两款，BN-H20牌号（镶嵌式）和BN-H21牌号（复合式）。
    前不久，有一个用户找到我司华菱超硬工程师，让为其解决难加工问题，就是关于断续切削齿轮端面的。其齿轮信息如下：
    工件直径是167mm，工件材质为20CrMnTi，硬度是HRC57-61（淬火后），加工工序为精加工，加工部位是齿轮端面（有8个孔），属于断续切削。

    华菱超硬刀具工程师通过了解，他们公司之前就采用的是W型刀片，因为都是国标型号，而且焊接式立方氮化硼刀片和硬质合金刀具的刀杆通用，所以华菱超硬刀具工程为其选择了BN-H21牌号，型号—WNGA080404-3S，只是材质更换成了立方氮化硼材质。
    其切削参数为线速度Vc=157m/min；吃刀深度ap=0.3mm；进给量Fr=0.1mm/r。一个齿轮加工时间是60秒，一个刃口加工200件，相当于一个刃口可加工3个多小时。而且加工过程中没有出现崩刀和不耐磨的现象，精度也达到用户要求。